8x19W վերելակի մետաղալար պարան. տեխնիկական սպասարկում և թոշակի անցնելու չափանիշներ

Վերելակային մետաղալարերը ուղղահայաց փոխադրումների անվտանգության ապահովման օղակն են: Որպես շենքի մենեջեր կամ վերելակների տեխնիկ, կարևոր է հասկանալ, թե երբ է պարանով անցումը «մաշվածից» դեպի «անվտանգ»: Solite-ում մենք արտադրում ենք 8x19W (Warrington) վերելակների քարշիչ ճոպաններ՝ համապատասխան համաշխարհային անվտանգության ամենաբարձր չափանիշներին, ներառյալ EN 81-20/50:

Այս ուղեցույցում մենք բաժանում ենք պահպանման անհրաժեշտությունը և կենսաթոշակի անցնելու «Կարմիր գծերը»:

1. Ինչու՞ 8-թելանի կառուցում քարշի համար:

Ժամանակակից վերելակներից շատերը օգտագործում են8x19W անկախ մետաղական պարանով միջուկով (IWRC)կամ Fiber Core (FC): Ինչու ոչ 6-շղթայով:

• Կոնտակտային տարածք8-շղթայական կառուցվածքը ապահովում է ավելի շատ շփման կետեր քարշող սղոցի ակոսի հետ՝ նվազեցնելով շղթայի մաշվածությունը:
• ՃկունությունԱվելի շատ շղթաներ նշանակում են ավելի լավ ճկման հոգնածության դիմադրություն, որը կարևոր է բարձր-հաճախականության կանգառի-և-սկսման ցիկլերի համար:

OMLA շարքի նշում: ՄերOMLA-EVL-819շարքը հատուկ նախագծված է բարձր-քաշման համակարգերի համար, որոնք ունեն նախապես-ձգված միջուկ` առաջին 10000 ցիկլերի ընթացքում երկարացումը նվազագույնի հասցնելու համար:

2. Երեք կենսաթոշակային կարմիր գծեր

Համաձայն ISO 4344 և EN ստանդարտների, վերելակի պարանը պետք է հեռացվի, եթե այն համապատասխանում է հետևյալ չափանիշներից որևէ մեկին.

A. Տրամագծի կրճատում

Եթե ​​պարանի չափված տրամագիծը իջնում ​​է ներքևումԱնվանական տրամագծի 6%-ը(նույնիսկ առանց տեսանելի կոտրված լարերի), պարանը կորցրել է իր կառուցվածքային ամբողջականությունը և պետք է անհապաղ փոխարինվի:

B. Կոտրված մետաղալարերի հաճախականություն

«Պսակի կոտրվածքները» հաշվելը անվտանգության ստանդարտ ընթացակարգ է: 8x19 պարանի համար, եթե գտնում եք ավելին, քան10 կոտրված լարեր 6 դ երկարությամբ(6 անգամ տրամագծով), հոգնածության ժամկետը լրացել է։

C. Ռուլետկա և ռուլետ (կարմիր փոշի)

«Կարմիր փոշու» (Rouging) տեսքը վկայում է ներքին փխրուն կոռոզիայի մասին: Սա նշանակում է, որ ներքին քսումը չորացել է, և թելերը մանրացնում են միմյանց դեմ: Մակերեւութային յուղումը չի կարող շտկել ներքին կարմրությունը. փոխարինումը միակ անվտանգ տարբերակն է:

3. Սպասարկման խորհուրդներ երկարաձգված կյանքի համար

1. Յուղման հետևողականությունՕգտագործեք միայն վերելակի-հատուկ քսանյութեր: Չափից-քսումն առաջացնում է սայթաքում; տակ-քսուքը հանգեցնում է կոշտացման:
2. Groove ստուգումՄաշված խուրձ ակոսը «կծկելու» է նոր պարանը՝ առաջացնելով այն վաղաժամ ձախողման: Միշտ ստուգեք շղթայի կարծրությունը, նախքան նորից-պարան անցնելը:
3. Լարվածության հավասարակշռումՀամոզվեք, որ հավաքածուի բոլոր պարանները կրում են հավասար բեռ: Ավելի քան 5% լարվածության տարբերությունը կհանգեցնի հավաքածուի անհավասար մաշվածության:

Եզրակացություն

Solite-ում վերելակային մետաղալարերի յուրաքանչյուր օղակ ուղեկցվում է աMill Test Certificate (MTC)և հոգնածության թեստի մանրամասն հաշվետվություն: Բարձր-երթևեկությամբ բնակելի և առևտրային նախագծերի համար ճիշտ բնութագրի ընտրությունը ենթակա չէ-սակարկության:

Խորհրդակցեք Solite-ի տեխնիկական թիմին այսօր՝ 8x19W վերելակի ճոպանների համար հատուկ գնի կամ մեր OMLA-EVL Series տեխնիկական ձեռնարկը խնդրելու համար: